Na een verhuizing of verbouwing wilt u uw horeca koelkast zo snel mogelijk weer aanzetten. Maar wie te vroeg de stekker erin doet, kan de compressor beschadigen. Lees hoe lang een koelkast na transport moet staan, waarom liggend vervoer meer wachttijd vraagt, wat er in de compressor gebeurt en waar u op let bij de eerste start.
Uw zaak verhuist, de keuken wordt verbouwd of u heeft een koelkast overgenomen. De koelkast staat weer op zijn plek en u wilt hem zo snel mogelijk aanzetten. Een horeca koelkast na transport moet eerst een tijd staan voordat u hem aanzet. Hoe lang, hangt af van hoe hij vervoerd is. In dit artikel leest u de wachttijden van fabrikanten, waarom die wachttijd nodig is, hoe u een koelkast het best vervoert en waar u op let bij de eerste start.
Kort antwoord: Is de koelkast rechtop vervoerd, wacht dan 2 tot 4 uur. Lag hij tijdens het transport, wacht dan minstens 12 uur, en bij een ouder apparaat 24 uur. In die tijd stroomt de olie terug naar de compressor. Zet u hem te vroeg aan, dan kan er vloeistof in de compressor komen, en daar is een compressor niet voor gemaakt.
1. Hoe lang moet een horeca koelkast na transport staan?
De wachttijd hangt af van de positie tijdens het transport. Fabrikanten geven niet allemaal hetzelfde advies:
Kijk daarom altijd eerst in de handleiding van uw eigen koelkast. Staat daar niets, houd dan de langste wachttijd aan die bij uw situatie past.
Een uitzondering: een nieuwe koelkast die rechtop is geleverd. Volgens de veelgestelde vragen van Liebherr kunt u een nieuw Liebherr-koelapparaat meteen na installatie in gebruik nemen, zonder wachttijd.
Waarom is die wachttijd eigenlijk nodig?
2. Waarom wachten? Wat er in de compressor gebeurt
In de compressor zit olie die de bewegende delen smeert. Tijdens het transport, en vooral als de koelkast ligt of kantelt, kan die olie in de leidingen terechtkomen. De wachttijd geeft de olie de tijd om terug te stromen naar de compressor, schrijft Zanussi. Liebherr noemt ook dat de vloeistof in het systeem terug moet lopen naar het reservoir waar hij hoort.
Zet u de koelkast te vroeg aan, dan zuigt de compressor vloeistof aan in plaats van gas. De eigenaar van MEP Koeltechniek legt uit waarom dat een probleem is: "De compressor is gemaakt om alleen gas aan te zuigen en samen te persen. Komt er vloeistof in, dan raakt hij beschadigd. Vaak hoort u dat aan een herhaald kloppend geluid."
Er is nog een reden. De compressor hangt in een vering die trillingen opvangt. Volgens Liebherr kan die vering bij liggend transport zijwaarts belast worden, en in zeldzame gevallen beschadigen.
Daarom begint een veilige start al bij het vervoer.
3. Zo vervoert u een horeca koelkast
De belangrijkste regels, volgens Liebherr en Zanussi:
- Vervoer de koelkast rechtop, of hooguit licht gekanteld.
- Moet hij toch liggen? Leg hem dan op zijn achterkant, niet op zijn zijkant, adviseert Zanussi.
- Maak hem vooraf leeg, ontdooi hem en maak hem schoon, adviseert Liebherr.
- Houd rekening met hellingen tijdens de rit. Zanussi adviseert om bij liggend vervoer de bovenkant van het apparaat iets hoger te leggen dan de onderkant.
Hoe beter de koelkast vervoerd is, hoe korter de wachttijd en hoe kleiner het risico. Dan rest de eerste start.
4. De eerste start na transport
Is de wachttijd voorbij, zet de koelkast dan aan en geef hem de tijd om af te koelen voordat u er producten in legt. Controleer met een thermometer of de temperatuur de norm haalt. Welke temperatuur dat is, leest u in HACCP koelcel temperatuur.
Let in de eerste uren op twee signalen:
- Een herhaald kloppend geluid uit de compressor. Zet de koelkast dan direct uit en laat hem langer staan. Houdt het geluid aan na een nieuwe start, laat dan een koelmonteur kijken.
- De koelkast koelt na een paar uur nog steeds niet. Dan is er mogelijk iets beschadigd tijdens het transport, of was er al een probleem.
Ook de nieuwe plek telt. Hoeveel vrije ruimte de koelkast rond de roosters nodig heeft en waar u hem beter niet neerzet, leest u in horeca koelkast koelt niet.
Gaat het om meer dan een losse koelkast? Dan is het een ander verhaal.
5. Koelcel of koelmotor verplaatsen: werk voor een koelbedrijf
Een losse koelkast met de koeling ingebouwd, verplaatst u zelf. Een koelcel of een installatie met een aparte koelmotor niet: dan moet het koelcircuit worden geopend en weer aangesloten, en dat mag alleen een gecertificeerd koelbedrijf. Wat daarbij komt kijken, leest u in tweedehands koelcel kopen.
MEP Koeltechniek demonteert, verplaatst en monteert koelapparatuur en koelcellen voor horecazaken. Gaat u verhuizen of verbouwen? Neem contact op en plan het verplaatsen samen met ons.
Veelgestelde vragen over een koelkast na transport
Hoe lang moet een koelkast staan na liggend vervoer?
Volgens Liebherr minstens 12 uur, en bij oudere apparaten 24 uur. Zanussi noemt minstens 4 uur. Kijk in de handleiding van uw eigen apparaat, en houd bij twijfel de langste tijd aan.
Mag een koelkast liggend vervoerd worden?
Liever niet. Fabrikanten adviseren rechtop vervoer. Moet hij toch liggen, leg hem dan op zijn achterkant en reken op een langere wachttijd.
Kan ik een nieuwe horeca koelkast meteen aanzetten?
Volgens Liebherr kan een nieuw Liebherr-koelapparaat dat rechtop is geleverd, direct na installatie aan. Bij andere merken staat het in de handleiding.
Conclusie
Een horeca koelkast na transport zet u niet meteen aan. Rechtop vervoerd wacht u 2 tot 4 uur, liggend minstens 12 uur, en bij een ouder apparaat 24 uur. In die tijd stroomt de olie terug naar de compressor, die alleen gas mag aanzuigen. Vervoer de koelkast rechtop, laat hem na de start eerst afkoelen en let op een kloppend geluid. Een koelcel of losse koelmotor verplaatsen is werk voor een gecertificeerd koelbedrijf.
Hulp nodig? Neem contact op met MEP Koeltechniek of bekijk al onze diensten.