Een tweedehands koelcel op Marktplaats lijkt een flinke besparing. Maar een kapotte koelmotor, beschadigde panelen of een verouderd koudemiddel maken die besparing snel ongedaan. Lees welke 7 punten een koelmonteur controleert voordat u koopt, waarom het merk van de koelmotor minder uitmaakt dan u denkt en wat demontage, transport en montage vragen.
Een tweedehands koelcel kost vaak een fractie van een nieuwe. Op Marktplaats vindt u complete cellen, losse panelen en koelmotoren. Maar van buiten ziet u niet of de koelmotor nog goed werkt, of de isolatie vocht heeft opgenomen of welk koudemiddel erin zit. Wie een tweedehands koelcel wil kopen, laat hem daarom eerst controleren door een koelmonteur. In dit artikel leest u welke 7 punten die controleert, waarom het merk van de koelmotor minder uitmaakt dan u denkt, en wat er komt kijken bij demontage, transport en montage.
Kort antwoord: Laat een tweedehands koelcel vóór de koop controleren op 7 punten: deur en deurrubber, panelen en isolatie, leidingen en verbindingen, compressor, condensor, verdamper, en het koudemiddel met het logboek. Een koelmotor van een ander merk is geen probleem, zolang de capaciteit klopt. Het demonteren, verplaatsen en opnieuw aansluiten van het koelcircuit mag alleen een gecertificeerd koelbedrijf doen.
1. Waarom eerst laten controleren?
Een tweedehands koelcel is geen slechte keuze. Een oudere installatie van goede kwaliteit kan na een reparatie nog lang mee. De eigenaar van MEP Koeltechniek: "Een oud apparaat van hoge kwaliteit kan na een reparatie soms nog tien jaar mee. Soms langer dan een nieuw apparaat van mindere kwaliteit."
Het risico zit in wat u niet ziet. Een koelcel die bij de verkoper "het altijd deed", kan een compressor hebben die op het randje loopt of een lek dat langzaam koudemiddel verliest. Een controle vooraf vertelt u wat u koopt, wat het kost om de cel werkend te krijgen en of de prijs dan nog klopt.
Of een oude installatie het waard is om te repareren, hangt af van meer dan alleen de prijs. Hoe u die afweging maakt, leest u in koelinstallatie repareren of vervangen.
Waar kijkt een koelmonteur dan precies naar?
2. De 7 punten die een koelmonteur controleert
Dit zijn de punten die MEP Koeltechniek bij een onderzoek naloopt.
1. Deur en deurrubber
Sluit de deur goed en is het rubber nog soepel en heel? Een kapot rubber kost koude en geeft ijs. Hoe u slijtage herkent, leest u in koelcel deurrubber vervangen.
2. Panelen en isolatie
Zijn de panelen beschadigd, of zitten er deuken en gaten in? Panelen die veel zijn gedemonteerd, sluiten soms niet meer goed aan. Welke signalen wijzen op beschadigde isolatie, leest u in koelcel isolatie.
3. Leidingen en verbindingen
De monteur kijkt naar de soldeerverbindingen, naar corrosie en of er tekenen van een lek zijn. Bij een cel die al eens is verplaatst, zijn dat de zwakke plekken.
4. De compressor
De monteur meet de stroomopname (ampère). Is die te hoog, dan draait de compressor zwaar. Is die te laag, dan kan er koudemiddel ontbreken.
5. De condensor
De condensor voert de warmte af. Is hij vervuild, verroest of beschadigd, dan moet de installatie harder werken.
6. De verdamper
De monteur controleert de verdamper in de cel op corrosie, schade aan de lamellen en of de ventilatoren draaien.
7. Koudemiddel en logboek
Welk koudemiddel zit erin? Voor sommige oudere koudemiddelen gelden beperkingen bij onderhoud, wat reparaties duur of onmogelijk kan maken. Welke regels er gelden, leest u in koudemiddel wetgeving horeca. Vraag de verkoper ook naar het logboek: daaruit blijkt of de installatie lekcontroles en lekkages heeft gehad. Wanneer een logboek verplicht is, leest u in koelinstallatie logboek verplicht.
Daarnaast meet de monteur de hoge en de lage druk. Als de installatie kan draaien, laten die zien of het koelcircuit gezond is.
Eén punt schrikt kopers vaak af, terwijl dat niet nodig is: het merk van de koelmotor.
3. Koelmotor van een ander merk: geen probleem
Is de koelmotor van een merk dat niet meer bestaat, of zijn de onderdelen lastig te krijgen? Dat hoeft geen reden te zijn om af te haken. De eigenaar van MEP Koeltechniek legt uit: "De koelkring is bij elk merk hetzelfde. Ik hoef een compressor niet te vervangen door precies hetzelfde merk. Een compressor met dezelfde capaciteit, bijvoorbeeld 0,55 kW, kan ook."
Wat wél telt, is de capaciteit: de koelmotor moet passen bij de grootte van de cel en bij wat u erin wilt koelen of vriezen. Een koelmotor die bij de verkoper een kleine cel koelde, is niet automatisch genoeg voor een grotere cel bij u.
Let ook op de stroomaansluiting. De monteur meet of de juiste spanning aankomt, 230 of 400 volt, en of alle fasen aanwezig zijn. Zwaardere koelmotoren werken vaak op 400 volt. Controleer dus of uw pand daarvoor geschikt is.
Is de keuze gemaakt, dan moet de cel nog van A naar B.
4. Demontage, transport en montage
De panelen, de deur en de rekken kunt u in principe zelf demonteren en vervoeren. Het koelcircuit is een ander verhaal. Voor installatie, onderhoud en reparatie, lekkagecontrole, buitendienststelling en het terugwinnen van koudemiddel is een certificaat nodig, volgens de Inspectie Leefomgeving en Transport. Het koudemiddel uit de installatie halen bij de verkoper en de installatie opnieuw aansluiten bij u, is dus werk voor een gecertificeerd koelbedrijf.
Na het opnieuw aansluiten test de monteur het circuit en vult hij het met de juiste hoeveelheid koudemiddel. Pas daarna gaat de koelmotor weer aan.
MEP Koeltechniek doet het demonteren, verplaatsen en opnieuw monteren van koelcellen en koelapparatuur, inclusief het koelcircuit.
Blijft de vraag: wat kost dit, en wat valt onder de garantie?
5. Kosten en garantie
Een onderzoek door MEP Koeltechniek kost €92,50. Daarna weet u in welke staat de cel is en wat eventuele reparaties kosten. Zo kunt u de vraagprijs vergelijken met wat de cel u in totaal gaat kosten.
Over de garantie is het goed om vooraf duidelijk te zijn. Op onderdelen die MEP Koeltechniek vervangt en op het werk zelf krijgt u één jaar garantie. Die garantie geldt voor wat MEP heeft gedaan. Ontstaat er later een lek of storing in een deel van de oude installatie waar niet aan is gewerkt, dan valt dat er niet onder. Bij een tweedehands cel is dat extra belangrijk: hoe grondiger de controle vooraf, hoe minder verrassingen achteraf.
Twijfelt u over een tweedehands koelcel? Neem contact op met MEP Koeltechniek en laat hem controleren voordat u koopt.
Veelgestelde vragen over een tweedehands koelcel kopen
Mag ik een tweedehands koelcel zelf ophalen en aansluiten?
Panelen, deur en rekken kunt u zelf vervoeren. Het koudemiddel terugwinnen en het koelcircuit opnieuw installeren mag alleen een gecertificeerd koelbedrijf.
Kan een oude koelmotor worden vervangen door een ander merk?
Ja. De koelkring werkt bij elk merk op dezelfde manier. Een compressor of koelmotor van een ander merk met dezelfde capaciteit kan de oude vervangen.
Wat kost een controle van een tweedehands koelcel?
Een onderzoek door MEP Koeltechniek kost €92,50. Daarna weet u wat er eventueel gerepareerd moet worden en wat dat kost.
Conclusie
Een tweedehands koelcel kopen kan een slimme besparing zijn, als u weet wat u koopt. Laat een koelmonteur vooraf de 7 punten controleren: deur, panelen, leidingen, compressor, condensor, verdamper en koudemiddel. Een ander merk koelmotor is geen bezwaar zolang de capaciteit past. Laat het demonteren en opnieuw aansluiten van het koelcircuit over aan een gecertificeerd bedrijf, en spreek vooraf af wat onder de garantie valt.
Hulp nodig? Neem contact op met MEP Koeltechniek of bekijk al onze diensten.